據(jù)路 · 透社 2 月 12 日報(bào)說念，據(jù)印度媒體報(bào)說念，印度國防采購委員會(huì) 12 日通過一項(xiàng)初步提案，擬斥資 3.25 萬億盧比（約合 358 億好意思元）從法國達(dá)索飛機(jī)制造公司采購 114 架"陣風(fēng)"斗爭機(jī)。

近幾個(gè)月來，印度空軍的斗爭機(jī)中隊(duì)限制還是萎縮至 29 個(gè)，遠(yuǎn)低于審定的 42 個(gè)。其主力機(jī)型米格 -21 已于舊年 9 月退役，米格 -29 早期型號(hào)、英法聚首研發(fā)的"好意思洲虎"襲擊機(jī)和法國的"幻影" -2000 斗爭機(jī)也將在昔時(shí)幾年漸漸退役。

始終以來，新德里的武裝隊(duì)列一直依賴入口機(jī)械栽培和兵器裝備，但印度總理莫迪近期剿襲的舉措股東了原土制造業(yè)的發(fā)展。

報(bào)說念稱，對印度空軍而言，國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)期間始于 20 世紀(jì) 80 年代，但直到最近十年，"色澤"斗爭機(jī)入役并漸漸替代蘇制米格 -21 斗爭機(jī)，才算果然得回效用。

印度斯坦航空有限公司現(xiàn)在已接到近 180 架"色澤" MK-1A 閱兵型斗爭機(jī)的國內(nèi)訂單，但由于好意思國通用電氣航空航天公司的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈問題，迄今尚未運(yùn)行寄托。

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