根據(jù)上海證券交易所最新披露信息，蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司（簡稱“埃泰克”）滬市主板首發(fā)上市申請獲審議通過，成為2026年IPO過會的第8家企業(yè)。這也意味著，埃泰克成功叩響滬市主板上市大門，國產(chǎn)汽車電子智能化領(lǐng)域再添上市“新軍”。

根據(jù)最新招股說明書顯示，埃泰克此次擬募集資金15億元，分別用于“埃泰克年產(chǎn)500萬件汽車電子項目”、“伯泰克汽車電子生產(chǎn)基地擴建項目”、“埃泰克研發(fā)中心建設(shè)項目”、“伯泰克研發(fā)中心建設(shè)項目”和“補充流動資金”。

埃泰克成立于2002年，是一家行業(yè)領(lǐng)先的汽車電子智能化解決方案提供商，主要從事車身域、智能座艙域、動力域等汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，同時為客戶提供汽車電子EMS和技術(shù)開發(fā)服務(wù)。

目前，埃泰克的主要客戶包括奇瑞、長安、長城、上汽、吉利等自主品牌車企，以及理想、小鵬、零跑等造車新勢力。此外，埃泰克通過向博世等提供汽車電子EMS，產(chǎn)品最終配套沃爾沃、奧迪等整車廠商。

招股說明書顯示，2022年-2024年及2025年上半年，埃泰克營業(yè)收入分別為21.74億元、30.03億元、34.67億元及15.22億元，歸母凈利潤分別為9170.34萬元、1.91億元、2.12億元及9246.09萬元，盈利水平穩(wěn)步上升。

埃泰克預(yù)計2025年營收35.5億到36.5億，較上年同期的34.67億增長2.41%至5.29%；預(yù)計凈利2.3億到2.4億，較上年同期的2.1億元增長8.47%至13.18%。

而從收入構(gòu)成來看，埃泰克的收入主要來自車身域、智能座艙域、動力域以及智能駕駛域四大板塊。其中，車身域電子產(chǎn)品和智能座艙域電子產(chǎn)品是埃泰克主要的業(yè)務(wù)收入來源，2024年-2025年上半年兩大業(yè)務(wù)收入占比分別達到80.02%、88.07%、91.62%及89.54%。

招股說明書顯示，2022年-2024年、2025年上半年，埃泰克車身域電子產(chǎn)品的收入分別是11.92億元、17.11億元、19.13億元以及9.6億元，收入占比分別是56.71%、57.36%、55.51%、63.91%；而智能座艙域電子產(chǎn)品收入分別是4.90億元、9.16億元、12.44億元及3.85億元，收入占比分別為23.31%、30.71%、36.11%及25.63%。

而動力域電子產(chǎn)品2022年-2025年上半年的收入分別是9584.88萬元、3601.74萬元、6551.09萬元、2445.7萬元；智能駕駛域電子產(chǎn)品收入分別是5667.25萬元、9336.2萬元、6818.12萬元、4162.3萬元。

毫無疑問，在企業(yè)成長與資本沖刺的關(guān)鍵階段，權(quán)威的數(shù)據(jù)支撐是企業(yè)彰顯行業(yè)地位、回應(yīng)監(jiān)管問詢、獲得市場認可的核心底氣。多年來，《高工智能汽車研究院》一直為行業(yè)提供常態(tài)化的市場數(shù)據(jù)、份額統(tǒng)計、行業(yè)分析等權(quán)威數(shù)據(jù)支撐。比如在埃泰克應(yīng)對上交所二輪問詢、論證行業(yè)代表性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，高工智能汽車研究院提供的核心數(shù)據(jù)就發(fā)揮了決定性作用。

圖片來源于《埃泰克招股說明書》

根據(jù)高工智能汽車研究院的統(tǒng)計，埃泰克在2024年中國市場（不含進出口，下同）自主品牌乘用車前裝標配車身（域）控制器（含區(qū)域控制器）份額為25.50%，連續(xù)三年排名第一，打破了國際汽車電子廠商在該領(lǐng)域的長期壟斷。

與此同時，《高工智能汽車研究院》數(shù)據(jù)顯示，埃泰克在中國乘用車標配遙控實體鑰匙市場占有率為13.83%，同樣位列行業(yè)榜首；在快速增長的智能座艙領(lǐng)域，其座艙域及顯示屏總成產(chǎn)品在自主品牌市場占有率達6.41%，排名第三。

未來，《高工智能汽車研究院》將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，持續(xù)輸出精準、權(quán)威的行業(yè)數(shù)據(jù)與研究成果，助力行業(yè)及企業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展周期。